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23 Abril 2010
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid trato en su sesión de ayer jueves la propuesta de adjudicación de las obras para el desdoblamiento de 5,2 kilómetros de la M-509, entre las localidades de Villanueva del Pardillo y la M-50 en Majadahonda. Sera una autovia y el plazo de obra se preve de dos años desde la adjudicación que se hará en los proximos meses. Afectará al tráfico entre el Noroeste y la Sierra Oeste dano alternativa a la conexión entre Majadahonda y la M-600.
25,5 millones de euros es el coste por el que se adjudicara la obra de la nueva autovia. Cuyo plazo de ejecución es de 24 meses a partir de su aprobación. Con el proyecto se dota a la Zona Noroeste de un nuevo eje de distribución para una población estimada de 45.000 personas entre las poblaciones de Villanueva del Pardillo, Villanueva de la Cañada y Valdemorillo, asi como localidades de su influencia como Navalagamella o Quijorna.
Según la Comunidad de Madrid, el importante desarrollo hece que , en la actualidad esta vía sea transitada por una media de 26.000 vehículos diarios, más del doble de la cantidad que se recomienda como para efectuar un desdoblamiento. Ademas, los tecnicos en movilidad estiman que la 503 puede alñcanzar en breve una intensidad de 30.000 vehiculos diarios entre Villanueva del Pardillo y la M-851 hacia Las Rozas, por lo que las obras de desdoblamiento se hace fundamental y necesaria.
La nueva autovía contará con dos carriles por sentido y supondrá un importante ahorro de tiempo para los conductores que diariamente se desplazan por el Noroeste de la región. El enlace con la M-50 desde Villanueva del Pardillo se realizará mediante ramales directos, evitando así que los conductores tengan que detenerse en la rotonda, lo que hará más fluida la circulación. La duplicación de esta vía mejorará notablemente la seguridad vial puesto que mejorará los accesos a las urbanizaciones colindantes, como Las Vegas, Villafranca del Castillo y Entreálamos.
Para ello, se eliminarán tres rotondas, dos que actualmente dan servicio a las urbanizaciones y otra que permite la comunicación con la carretera de Las Rozas (M-851), transformado estos enlaces mediante la creación de vías de servicio. El proyecto prevé también la construcción de arcenes, la reubicación de las paradas de autobús y la construcción de una estructura sobre el río Guadarrama.
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