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30 Septiembre 2009
Uno de los 200 coches eléctricos “puros”,100x100 eléctricos, en manos privadas que circulan por España esta matriculado en Valdemorillo. Alex Bonet, vecino de Puentelasierra es su feliz propietario. Informático, programador de uno de los primeros traductores informáticos del mundo, firme defensor del software libre en la red, creador de su propio lenguaje de programación ha descubierto los beneficios de la energía limpia desde que instalo en su vivienda paneles solares de fabricación propia. Ahora se trae entre manos una web de intercambio de puntos de descarga para coches eléctricos (http://www.alargador.org).Opina que en cinco o diez años todos los coches serán total o parcialmente eléctricos. “Se equivoca quien compra ahora un coche de combustión”. ¡Ahí queda eso!. (Alex posa orgulloso con su vehiculo electrico)
Valdemorillo.com ha visto circular un coche que, desde lejos, pudiera confundirse con un microcoche para conducir sin carné. De cerca, la marca “electric” evidencia que se trata de un vehiculo eléctrico 100%. Uno de los 200 que hay en España. Entrevistamos a su dueño, Alejandro Bonet, heredero del codiciado y nunca encontrado tesoro de los Bonet, vecino de toda la vida de la Urbanización Puentelasierra.
Hemos probado el “huevo” – como le gusta referirse a el a Alex - y podemos asegurarles que cumple con los requisitos básicos de movilidad. Eso si, a solo 1,5 €/100 Km.
V.com: Hola Alex, ¿que tal estas?
Algo estresado, mucho trabajo, poco tiempo, poco dinero... ¡Lo de siempre!
V.com: ¿Realmente funciona el cochecillo eléctrico que tienes?
¿Que si funciona? Lo tengo hace 5 meses y ya llevo recorridos cerca de 4000 kilómetros con el. Me ha salido un poco caro (12.000 € sin subvenciones. La subvención es de unos 6.000-7.000 €), pero creo que es una de las mejores compras que he hecho en mi vida.
V.com: Pero los coches eléctricos se dice que tienen muy poca autonomía
Esto es relativo. El 90% de los desplazamientos que uno hace con el coche son de menos de 60 Km., y esto es perfectamente alcanzable incluso para los coches eléctricos más pequeños. Yo lo utilizo para moverme principalmente por la sierra (Valdemorillo, Escorial, Las Rozas, Brunete, Zarzalejo, Fresnedillas, Robledo...) y va perfectamente. Al principio pensaba "será mi segundo coche", pero el tío se ha hecho con las riendas de mi movilidad y es mi primer coche sin ninguna duda. Ahora el de gasolina apenas lo uso. (Su segundo coche se ha convertido en el primero)
V.com: ¿Hasta Madrid no llegas?
Si quiero ir a Madrid y volver tengo que cargar allí, suelo hacerlo en casa de mi madre, o en la de algún amigo que vive en un bajo y me saca un alargador por la ventana, pero es un poco rollo todavía. Los políticos no paran de decir que va a haber infraestructuras de recarga en breve, pero solo hablan de millones de euros, de colgarse medallitas, etc. No veo que hagan realmente nada positivo. Un grupo de amigos y yo estamos haciendo mucho mas y de forma libre y sin animo de lucro.
V.com: Pero no corre mucho... ¿no?
No es un coche para correr, en teoría solo alcanza los 80 Km. /h pero yo lo he puesto a 90 mas de una vez. De todas formas yo no suelo correr, porque si corres, puede que llegues cinco minutos antes, o puede que no llegues... ¿Quien tiene tanta prisa como para jugarse su vida y la de terceros en la carretera a cambio de 5 minutos de tiempo? Prefiero ir a paso de tortuga... ¡Aunque tampoco voy tan lento...!
V.com: ¿Y que es eso que dices que estas haciendo con un grupo de amigos?
Pues es lo que me trae de cabeza estos últimos meses. Se trata de la web (http://www.alargador.org) un mapa de puntos de recarga para vehículos eléctricos descargable al GPS.
V.com: A falta de impulso oficial os organizáis como podeis.... ¿En que consiste exactamente el proyecto?
Se trata de que realmente no hace falta más que un enchufe normal y corriente, de 220V y 15 A, para cargar estos vehiculos. Y estos enchufes, que son privados, estan por todas partes: Son los enchufes que todos tenemos en casa. Nosotros estamos (junto con otros pioneros como los de las motos eléctricas Bereco) tratando de que la gente "comparta su enchufe" cobrando o no por la carga. (El futuro y el pasado se unen en el edificio de Francisco Andeiro)
V.com: ¿A nivel nacional? ¡Parece una excelente idea!... ¿Y que respuesta estáis teniendo?
Pues la verdad, da bastante vértigo. La mayoría de la gente no contesta porque le suena raro raro, aunque insistimos y finalmente la gente se va apuntando poco a poco. Ya tenemos cerca de 100 puntos confirmados en toda España, y la cosa no para de crecer. Esto en solo unas pocas semanas y "sin gastar ningún millón de euros públicos".
V.com: ir al margen del “holding” petrolero puede sonar revolucionario o muy sensato, según se mire…
Cada uno puede llamarlo como quiera. No es una patada en el estomago del sistema petrolero capitalista, sino algo un poco mas abajo del estomago. En realidad nuestro modo de vida inconsciente, insolidario y egoísta nos esta llevando a un extremo insoportable y a un medio ambiente irrespirable. Amen de las infumables guerras en que nos meten...Es posible que los poderes públicos puedan hacer algo, pero yo creo que tiene que ser la gente la que diga ¡basta!... Nosotros proponemos que la gente comparta el enchufe para recuperar valores que en los últimos años han desaparecido casi completamente, pero que son los valores en los que se sustenta la civilización humana: La solidaridad, la cooperación, el apoyo mutuo... Si no los recuperamos pronto, no se donde vamos a parar. Hoy en día la gente esta obsesionada con el dinero. En nuestras mentes solo hay dinero, dinero y dinero...
V.com ¡Pues os deseo la mejor de las suertes en vuestro empeño, y desde ahora mismo comparto mi enchufe de……para cargar vehículos eléctricos!
Excelente, eso es lo que hace falta... ¡Por supuesto que YES WE CAN!... ¡Pero que no vuelvan a colarnos otro gol los de siempre, que ya huele!... ¡Tratemos de ser un poco mas despiertos!
Nos despedimos de este insólito vecino de Valdemorillo, a mitad de camino entre el anarquismo, el pacifismo, la ecología y la tecnología punta, no sin antes darnos una vuelta en el cochecillo eléctrico: Certifico que anda de maravilla. Sin ruidos ni humos y con un coste de menos de 2 euros por cada 100 Km. Valdemorillo- Escorial sin ruido: no tiene precio. El futuro aparece donde menos se le espera, incluso en la Casa de Cultura de Valdemorillo. (la trasera del REV)
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